三菱空调故障代码（格力空调故障代码一览表）
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三菱重工空调故障代码
1、E102：室内盘管温度过高 排除方法：检查室内盘管是否堵塞或损坏，检查室内风机是否正常运转，清洁或更换损坏部件。 E103：室外盘管温度过高 排除方法：检查室外盘管是否堵塞或损坏，检查室外风机是否正常运转，清洁或更换损坏部件。
2、E4：DNLA故障。E5：吸收过剩电流保护。E6：水泵防冻或过流保护。E7：电源电压高或低影响运行保护。E8：低温环境下加热防冻保护。E9：进出口管温度保护。更换部件故障：F1：环境温度传感器故障。F2：盘管出水温度传感器故障。F3：室内风机传感器故障。F4：盘管入水温度传感器故障。F5：运行容量传感器故障。
3、E1：操作开关线断，空机线路板坏。E2：空内位次数重复/空内板破损 E3：没有相应的室外机编号。内外信号线缆未连接。E4：室内机编号设置不正确(48或49)E5：内部和外部沟通异常。外部机板损坏。E6：室内机热交换器热敏电阻坏，机组内部板坏。E7：室内机吸敏电阻不好，机内板不好。
4、三菱重工空调故障代码在三菱重工空调出现故障的时候，一般显示屏上面会显示故障代码，对于不同的故障代码对应的故障是不同的，解决的也是不同的，下面就和小编具体了解一下三菱重工空调故障代码。
三菱空调故障维修代码
其他常见故障代码：E5：模块保护。可能是模块过热或损坏导致的。E6：通讯故障。可能是线路故障或控制器与模块之间的通信问题。F1：室内机进水保护。可能是排水不畅或水位过高导致的。F2：室外机异常噪音保护。可能是风扇问题或其他机械故障导致的。
E101：室内温度探头故障 排除方法：检查室内温度探头是否损坏或接触不良，如果有问题则更换或恢复接触。 E102：室内盘管温度过高 排除方法：检查室内盘管是否堵塞或损坏，检查室内风机是否正常运转，清洁或更换损坏部件。
三菱电机空调故障代码大全E1：操作开关线断，空内机电路板坏。E2：空内位置编号重复/空内板坏E3：无对应的室外机号码内外信号线断E4：室内机号定不正确（设了48或49）E5：内外通信异常。外机板坏。E6：室内机热交换器热敏电阻坏，内机板坏。E7：室内机吸气敏电阻坏，内机板坏。
三菱空调故障代码分别代表的是什么意思?
E1：操作开关线断、室内机电路板不良。E2：室内机位置编号重复、室内机电路板不良。E3：无对应室外机号码内外信号线断、室外机电源OFF 室外机号码设定不正确（设定了48或49）E4：室内机号码设定不正确（设定了48或49）室内机电路板不良。
E1：操作开关线断，空机线路板坏。E2：空内位次数重复/空内板破损 E3：没有相应的室外机编号。内外信号线缆未连接。E4：室内机编号设置不正确(48或49)E5：内部和外部沟通异常。外部机板损坏。E6：室内机热交换器热敏电阻坏，机组内部板坏。E7：室内机吸敏电阻不好，机内板不好。
三菱空调的代码 E0EEPROM参数故障；E1室外机通信故障。E2过零检测故障；E3室内风机转速失控故障；E5室外温度传感器故障。E6室内温度传感器故障。E7室外直流风机失速故障；P0IPM模块故障。P1电压过高或过低保护；P2压缩机顶温保护；P4直流变频压缩机位置保护。
三菱电机空调故障代码大全 E1：操作开关线断，空内机电路板坏。E2：空内位置编号重复/空内板坏 E3：无对应的室外机号码内外信号线断 E4：室内机号定不正确（设了48或49）E5：内外通信异常。外机板坏。E6：室内机热交换器热敏电阻坏，内机板坏。E7：室内机吸气敏电阻坏，内机板坏。
三菱电机空调故障代码如下：E1 ：操作开关线断，空内机电路板坏。E2 ：空内位置编号重复/空内板坏 E3 ：无对应的室外机号码内外信号线断 E4 ：室内机号 定不正确（设了 48 或 49 ）E5 ：内外通信异常。外机板坏。E6 ：室内机热交换器热敏电阻坏，内机板坏。
三菱空调出现E6是什么原因?
故障内容：室内机热交换器热敏电阻坏，内机板坏。三菱中央空调E6故障故障原因 传感器插脚松脱或接触不良。解决方法：调整插脚位置维修传感器。传感器损坏，阻值不对。解决方法：维修传感器。控制电路板故障，无法接收及发出控制信号。解决方法：维修更换控制电路板。
AL.E6-表示伺服紧急停止。引起此故障的原因一般有两个，一个是控制回路24V电源没有接入，另一个是CN1口EMG和SG之间没有接通。AL.37-参数异常。AL.16-编码器故障。
三菱空调常见故障代码 E1代码：E1代码代表空调温度传感器故障，可能是由于温度传感器脱落或短路而导致。E6代码：E6代码代表空调电路板故障，可能是由于电路板烧坏或短路而导致。E7代码：E7代码代表空调室内机温度传感器故障，可能是由于室内机温度传感器脱落或短路而导致。
E6代表的故障为室内机热交换器热敏电阻不良所致，你可以进行如下的检查：打开室内柜机机壳，检查内外热交换器热敏电阻接头牢固可靠。将热敏电阻拔下测其室温下阻值，再将其加热后测其阻值，阻值没有发生变化，确定该热敏电阻已损坏。
