电器碰撞试验（碰撞电压）
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...什么测试?三防常规检测中要求IP防尘防水试验及IK机械碰撞试验...
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碰撞试验有什么用
是一种评估交通工具或相关设备和系统在碰撞中的安全性能的试验。碰撞测试包括对车辆结构、乘员保护系统、电子设备包装等在模拟碰撞环境中进行测试，以评估它们在遭受撞击时的耐用性和安全性。
机械碰撞试验通常涉及在模拟运输和实际使用条件下的碰撞测试。试验可以揭示产品在遭受碰撞时可能出现的问题，包括结构损伤、功能失效等。这些信息对于产品设计者和制造商来说至关重要，他们可以根据试验结果来改进产品设计，提高产品的可靠性和耐用性。
碰撞试验是运输包装检测中的一种，用于评定运输包装件在运输过程中承受多次重复性机械碰撞的耐冲击强度及包装对内装物的保护能力，试验的严苛程度取决于距离、道路状态、运输方式和运输时间。
汽车碰撞试验是评估车辆安全性能的关键手段，它通过模拟实际碰撞场景，对汽车的耐撞性进行严格检验。在试验中，车辆会以每小时64公里的速度正面撞击固定障碍物，而在侧面碰撞中，则以每小时50公里的速度进行。这种测试的目的是为了确保车辆在事故中的表现，其结果直接公开，以便消费者了解。
碰撞试验试验标准
GB/T 4851 - 这项标准可能涉及产品的基本性能测试，确保其在不同条件下的稳定性和耐用性。GB/T 4852 - 可能着重于产品的结构强度和抵抗冲击的能力。GB/T 4853 - 可能针对的是特定类型的碰撞，如侧面碰撞，以评估车辆的安全特性。
C-NCAP要求对一种车型进行三种碰撞试验：车辆以50km/h的速度与刚性固定壁障进行100%重叠率的正面碰撞；以56km/h的速度与可变形壁障进行40%重叠率的正面偏置碰撞；可变形移动壁障以50km/h的速度与车辆进行侧面碰撞。
NCAP汽车碰撞试验，作为衡量汽车安全的关键标准，考察正面和侧面碰撞两方面。正面碰撞以64 km/h的速度进行，侧面碰撞速度为50 km/h。试验结果通过五星级评级呈现，星级越高，汽车安全性越佳。评级体系涵盖成人保护、儿童保护和行人保护。
可变形壁障侧面碰撞试验(50km/h～51km/h)满分18分。在驾驶员位置放置一个EuroSIDII型假人，用以测量驾驶员位置受伤害情况。在第二排座椅被撞击侧放置SID-IIs（D版）假人，用以测量第二排人员受伤害情况。 低速后碰撞颈部保护试验（简称“鞭打试验”）满分4分。
侧面碰撞：以50公里/小时的速度与可变形移动壁障相撞，测试车身侧面的安全防护。评分采用星级制，最高5分，最低1分，每项测试都有详细严格的评判标准。C-NCAP的总务部负责关键环节，如车型选定、信息收集、年度车型评估、购买和测试安排等，确保测试的公正和严谨。
成人保护的最高评级是5星，很多主流厂商的行政级和家用级轿车都达到了5星标准，虽然一些最新的紧凑型甚至微型车也撞出了5星，但总体上，大型车的安全水平高于小型车仍然是不争的事实。